Антитеррористическое оборудование

В последнее время участились случаи крупномасштабных террористических актов, осуществляемых с помощью прорыва автотранспортных средств на территорию охраняемого объекта. Эта преступная практика получила распространение по всему миру. Анализ уязвимости объектов показывает, что наибольшую опасность представляет группа из 2-5 подготовленных человек, имеющая в своем распоряжении автотранспортные средства. В качестве тарана преступники используют распространенные грузовые автомобили, такие как «КАМАЗ», «ЗИЛ» или «Урал». Такие автомобили-тараны могут, к примеру, вмещать несколько тонн взрывчатого вещества, поэтому представляют серьезную угрозу.

Технической профилактикой данного типа террористической деятельности является устранение  возможности несанкционированного  въезда автотранспорта на охраняемую территорию в сочетании с адекватным усилением контрольно-пропускной службы.

Для исключения несанкционированного проникновения автотранспорта на охраняемые объекты в последнее время стали все чаще применяться специальные средства принудительной остановки или против таранные устройства (ПТУ). В настоящее время ТОО «Каспий Ойл Системс» предлагает специализированное оборудование для ограничения движения автотранспорта и управления проездами на объектах, требующих повышенных мер безопасности. Такие как выдвижные столбы (болларды рис.1) с механическим и гидравлическим приводом, против таранные заградительные препятствия (ПЗП рис.2), против таранные шлагбаумы (рис.3).

Следует учитывать, что при скорости движения 40км/ч за 5сек транспортное средство проезжает около 55м. Следовательно, для увеличения времени принятия решения по доступу автотранспорта к объекту необходимо использование дополнительных средств ограничения скорости транспортных средств на подъезде к КПП.

Также предлагаемая нами «Система автоматического  досмотра днища автотранспорта»,   позволяет:

Повысить уровень безопасности объекта;

Уменьшит затраты на соблюдение всех требований к уровню безопасности;

Повысить эффективность процесса досмотра при сохранении плотного потока транспорта.